Die Eisenbahnkarte von Thailand zeigt alle Bahnhöfe und Strecken der thailändischen Züge. Diese Eisenbahnkarte von Thailand ermöglicht es Ihnen, einfach mit dem Zug zu reisen, indem sie die wichtigsten Eisenbahnstrecken und Hochgeschwindigkeitsstrecken von Thailand in Südostasien zeigt. Die Eisenbahnkarte von Thailand kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.

Die State Railway of Thailand (Thai: การรถไฟแห่งประเทศไทย) ist der staatliche Eisenbahnbetreiber in Thailand. Das Netz wird jährlich von rund 50 Millionen Fahrgästen genutzt. Die SRT betreibt alle nationalen Eisenbahnlinien Thailands, wie sie in der thailändischen Eisenbahnkarte aufgeführt sind. Der Bahnhof Hua Lamphong oder Krungthep ist die wichtigste Endstation aller Strecken und beginnt in Bangkok; Phahonyothin und ICD Ladkrabang sind die wichtigsten Güterterminals. Die SRT wurde 1890 als Königliche Staatseisenbahnen von Siam (RSR) gegründet. Der Bau der Eisenbahnstrecke Bangkok-Ayutthaya (71 km), des ersten Teils der Nordlinie, wurde 1891 begonnen und am 23. Mai 1892 abgeschlossen. Die Strecke Thonburi-Phetchaburi (150 km), die spätere Südlinie, wurde am 19. Juni 1903 eröffnet. Die Maeklong-Bahn, die ebenfalls von der SRT betrieben wird, ist vom nationalen Schienennetz unabhängig und in zwei Abschnitte unterteilt. Die Strecke beginnt in Wong Wien Yai in Bangkok und endet in Mahachai, wo die Fahrgäste mit einer Fähre den Fluss Tha Chin überqueren können. Auf der anderen Seite des Flusses beginnt die Strecke wieder in Richtung Mae Klong.

Die nördliche Eisenbahnlinie Thailands beginnt entlang der nordöstlichen Linie bis zur Ban Phachi-Kreuzung, wie Sie auf der Eisenbahnkarte Thailands sehen können. Hier trennt sie sich von der nordöstlichen Linie und führt durch Lopburi, Nakhon Sawan, Phichit, Phitsanulok, Denchai Junction, Lampang, Lamphun und erreicht schließlich Chiang Mai, 751 km von Bangkok entfernt. Es gibt auch eine Abzweigung von der Hauptstrecke von der Ban Dara-Kreuzung nach Sawankhalok in der Provinz Sukhothai. Die Südlinie beginnt in Bangkok und führt nach Westen in Richtung Nakhon Pathom, bevor sie sich in drei verschiedene Strecken aufteilt. Eine Strecke führt nach Westen in Richtung der Provinz Kanchanaburi (km 210), während eine andere nach Norden in Richtung Suphan Buri (km 157) führt. Die Südlinie selbst führt weiter in Richtung Süden durch Ratchaburi, Phetchaburi, Hua Hin, die Provinz Prachuap Khiri Khan und Chumphon bis ins 678 km entfernte Surat Thani. Von Surat Thani aus gibt es eine westliche Abzweigung nach Khiri Ratnikhom, während die Hauptstrecke weiter nach Süden zur Thung Song Junction in der Provinz Nakhon Si Thammarat führt, wo eine weitere Abzweigung Kantang in der Provinz Trang erreicht.

Die Thailand Northeastern Rail Line beginnt auf der gleichen Strecke wie die Northern Line und teilt sich an der Ban Phachi Junction in Richtung Nakhon Ratchasima, wie auf der Thailand Rail Map dargestellt. An der Thanon Chira Junction teilt sich die Strecke in eine Route, die durch Khon Kaen und Udon Thani führt, bevor sie 624 km von Bangkok entfernt in Nong Khai endet. Die andere Strecke führt durch Buriram, Surin und Si Sa Ket und endet in Ubon Ratchathani, 575 km von Bangkok entfernt. Eine weitere Nebenstrecke beginnt an der Kaeng Khoi Junction in der Provinz Saraburi und führt über Lamnarai in der Provinz Lopburi und Chaturat in der Provinz Chaiyaphum, bevor sie sich an der Bua Yai Junction in der Provinz Nakhon Ratchasima mit der Hauptstrecke in Richtung Nong Khai verbindet. Die östliche Linie beginnt in Bangkok und führt durch Chacheongsao, Prachinburi und endet nach 255 Kilometern im Bahnhof Aranyaprathet in der Provinz Sa Kaew. Von Aranyaprathet aus gibt es eine ungenutzte Bahnverbindung nach Kambodscha. Eine Zweigstrecke verbindet Khlong 19 mit der Nordostlinie am Knotenpunkt Kaeng Khoi.